Dt-swiss DT Swiss Roues Carbone ARC 1600 Dicut® DB 50mm Disques/tubeless Ready 2023

Paire de roues DT Swiss ARC 1600 Dicut Carbon 50 Disc CL

Cette paire de roues DT Swiss ARC 1600 Carbon Disc 50mm fait partie de la catégorie aéro de la marque DT Swiss. Les ARC 1600 Dicut® ont été développées en collaboration avec les spécialistes de l’aérodynamique de Swiss Side pour obtenir la vitesse maximale.

La jante de la roue aérodynamique est identique à celle de la ARC 1100 Dicut®. La distinction entre les deux se situe au niveau des moyeux. ARC 1600 possède le moyeu 350 avec roulement en acier inoxydable et le corps de roue libre Ratchet System pour un enclenchement précis sur 36 dents améliorant considérablement la durée de vie des roulements et leurs performances avec un faible entretien.

Caractéristiques des DT Swiss ARC 1600 Dicut® DB 50mm 700c

• Utilisation : Route / CLM / Triathlon
• Modèle : ARC 1600
• Taille de la roue : 28 pouces (700c standard route)
• Type de jante : Clincher (jante à crochets pour pneus)
• Prêt pour le Tubeless : oui
• Hauteur de la jante : 50mm
• Largeur intérieure : 20mm
• Largeur extérieure : 26.5mm
• Système d’axe de moyeu : Thru axle
• Avant : 12 x 100mm
• Arrière : 12 x 142mm
• Pneu recommandé : 25mm ou 28mm
• Type de moyeu : 350 Dicut®
• Système de roue libre : Ratchet 36T
• Corps de la roue libre : Shimano Road 9/10/11/12 vitesses
• Rayons : DT aero comp t-head
• Embouts : DT Pro Lock hidden aluminium
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
• Système de freinage : Disque Center Lock
• Poids maximum recommandé du système : 120kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Classification ASTM : 1
• Jante : Carbone
• Moyeu : Aluminium
• Rayon : Acier inoxydable
• Valve : Aluminium
• Corps de roue libre : Aluminium
• Couleur : noir

Poids (vérifié à l’atelier LVR Cycles)

Avant : 716 grammes
Arrière : 849 grammes
La paire : 1565 grammes

Contenu de la livraison

• Paire de roues ARC 1600 Dicut® DB 50mm
• 2 rubans Tubeless 23mm posés
• 2 valves Tubeless alu

Technologies DT Swiss

Aero +

La symbiose parfaite entre traînée, maniabilité et efficacité. Pour y parvenir, l’équipe d’ingénieurs Swiss Side s’est focalisée sur les quatre améliorations d’aérodynamisme : la trainée de forme, la trainée de rotation, le couple de braquage et la résistance au roulement.

Tubeless Ready

Le Tubeless Ready permet simplement de bénéficier d’un rendement exceptionnel similaire aux boyaux avec l’ajout de préventif afin d’éviter les crevaisons. Le choix vous appartient de monter vos nouvelles roues DT Swiss avec ou sans chambre à air.

Pro Lock

Le processus Pro Lock consiste a injecter un liquide adhésif bi-composant sur le filet de l’écrou, ce qui permet un montage de roues extrêmement fiable. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l’effet adhésif diminue à chaque opération.

Roulements sans rattrapage de jeu

L’art de concevoir un moyeu durable avec un jeu minimal réside dans la précontrainte adéquate des roulements. La plupart des moyeux de vélo sont équipés de roulements radiaux, sensibles aux forces latérales. Les moyeux dotés d’un système de réglage du jeu possèdent généralement un filetage fin. Ils permettent un réglage précis du jeu, mais peuvent également générer des forces axiales élevées. Rapidement soumis à une précontrainte excessive, les roulements sont alors endommagés. Fort de ses nombreuses années d’expérience en matière de précontrainte optimale des roulements et de ses connaissances dans les tolérances de fabrication, DT Swiss est en mesure de concevoir des moyeux durables et sans jeu, sans réglage du jeu des roulements. Cette conception des moyeux permet en outre de gagner en légèreté grâce à l’absence de filetage, qui se traduit par une paroi moins épaisse. Dernier avantage, et non des moindres : la facilité d’entretien et l’adaptation rapide à différents corps de roue libre et systèmes d’axe.

Cette technologie de roulement apparaît dans tous les moyeux DT Swiss, à l’avant comme à l’arrière.

Ratchet System

DT Swiss numéro 1 mondial de fabrication de moyeux dispose aujourd’hui de la meilleure technologie de corps de roue libre. Le Ratchet Classique permet d’optimiser la durée de vie des roulements grâce à un engrenage parfait de 36 cliquets et une facilité d’entretien sans outil.