Dt-swiss DT Swiss Roues Carbone ERC 1400 Dicut® DB 35mm Disques/tubeless Ready 2023

Paire de roues DT Swiss ERC 1400 Dicut Carbon 35 Disc CL

Voici la nouvelle paire de roues DT Swiss ERC 1400 Carbon Disc 35mm appartenant à la gamme ERC (Endurance Route Carbone) de la marque DT Swiss. Les ERC 1400 Dicut® offrent le parfait équilibre entre aérodynamisme et confort, ces roues seront à la mesure de toutes vos ambitions.

Points forts

• Poids ultralight 1379 grammes
• Profil bas 35mm
• Moyeux légers et fiabilité exceptionnelle du 240 Ratchet EXP
• Tubeless Ready (montage simple avec valves et fonds déjà installés)

Caractéristiques des DT Swiss ERC 1400 Dicut® DB 35mm 700c

Poids : 798 + 679 = 1379 grammes
Poids maximal du cycliste : 120 kg
Matériaux : Carbon
Jantes : Hooked / Crotchet tubeless TC
Valves : Presta
Diamètre : 29″ / 700C
Hauteur : 35 mm
Type d’autocollant : Waterslide
Dimension interne : 22 mm
Dimension externe : 28.5 mm
Moyeux : 240
Axes standard route : 12mm Thru Axle
Entraxe standard route : 142 mm (arrière) 100 (avant)
Fixation du disque : Disc Center Lock
Interface cassette : Shimano ROAD
Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11) ou SRAM XDR au choix
Roue libre : Ratchet EXP 36
Rayons : DT aero comp® t-head
DT aero comp® t-head
Type de rayonnage : Two-cross (1:1)
Ecrou : DT Pro Lock hidden aluminum
Inclus : Tubeless tape 25 mm, TL valve alu black 26-35 mm

Références

• ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO – WERC140NIDICA18235
• ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM – WERC140AIDXCA18234

Technologies DT Swiss

Tubeless Ready

Le Tubeless Ready permet simplement de bénéficier d’un rendement exceptionnel similaire aux boyaux avec l’ajout de préventif afin d’éviter les crevaisons. Le choix vous appartient de monter vos nouvelles roues DT Swiss avec ou sans chambre à air.

Ratchet EXP

Pour la première fois, la gamme ERC est dotée de la technologie de roue libre Ratchet EXP brevetée qui offre les avantages suivants :

FIABILITÉ EXCEPTIONNELLE

Grâce à la connexion entre la couronne crantée interne et le corps de moyeu en liaison avec le système ratchet, un engagement précis est assuré.

LONGÉVITÉ ACCRUE

L’espacement plus important entre les roulements augmente la rigidité du moyeu et diminue son usure grâce à la réduction de la déflexion. ENTRETIEN

FACILE

Le concept sans outil permet de démontrer facilement le moyeu et de le convertir en d’autres systèmes de corps de roue libre disponibles sur le marché.

CORPS DE MOYEU PERFECTIONNÉ

L’affinement et la rigidité du corps de moyeu procurent de meilleures qualités aérodynamiques et une longévité accrue.